L2013:7878

Under maj och juni 2015 utförde Sjöhistoriska museet en arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte vid området mellan södra Skepps- och Kastellholmarna, RAÄ Stockholm 206:1. Anledningen var att Stockholms läns landsting planerar för en ny tunnelbanesträckning mellan Kungsträdgården och Nacka. Längs sträckningen planerades geotekniska borrningar göras av Sweco AB på uppdrag av Stockholms läns landsting. Tunnelbanesträckningen ligger delvis inom fornlämning RAÄ Stockholm 103:1 samt RAÄ Stockholm 206:1. Länsstyrelsen fattade 2015-05-27 beslut om en arkeologisk förundersökning enligt 2 kap 11 § Kulturmiljölagen (1988:950). Den arkeologiska förundersökningen omfattade ett ca 35 000 m² stort område. Vrak 10 Fartygslämningen är resterna efter ett mindre fartyg ca 10 m l och 4 m br. Fartyget är kravellbyggt med spant av ek och bordläggning av furu. Lämningen är mycket eroderad och ligger delvis nedsjunken vilket medförde svårigheter att notera detaljer eller konstruktioner. Lämningen finns inte på Hauswolfs karta. Inga fynd bärgades eller noterades. Inga analysprover togs på lämningen. Svårt att tolka fartygets konstruktion eller funktion.