DALSLAND, INGJALD

Fartygslämning, 30,64 m l och 6,82 m l. Historik: 1906, DALSLAND byggdes i Lilla Sjötorp av Sixten Groth som kompositpråmen Lilla Edets Pappersbruk Nr 21. 1917, såldes pråmen till Johnsson & Sternhagen i Göteborg för 18 000 kr. 1918, installerades en 80 hkr ångmaskin. 20 dec 1918 registrerades fartyget som DALSLAND med trävaruhandlare AG Andersson i Åmål som huvudredare. 1922, överförd på det samma år bildade Åmåls Rederi Ab. 1934, såld till Einar Andersson i Ölserud. 1938, våren, såld till Hilding A Svensson m fl i Göteborg. 1941, ny huvudredare blir Allan Andersson. 1942, 3 juni, köpte P E Santesson i Grisslehamn fartyget för 35 000 kr men han sålde det vidare för 45 000 till ett partrederi på Kållandsö med Johannes Andersson som redare. 1942, omdop till INGJALD då den 29 september då Grusells bolag RAB Ingjald i Stockholm tillträder. En summa av 47 500 kr erlades. 1947, såld till Teodor Wompa för under bildande av ett panamarederi. Priset var 25 000 kr. Rederiet kom att heta Cia Nav. Carolyn SA i Puerto Limon och fartyget kallades för TEODOR. Hemorten blev Puerto Limon, Costa Rica. 1947 Anton Truberg startade eget rederi då han övertog Ingjald från rederiet med samma namn. Döpte om fartyget till Teodor och hans rederi kom att heta Cia Nav Carolyn SA i Puerto Limon. Ägd av Neptunbolaget. Händelseförlopp: Fartyget grundstötte vid Måsknuvs fyr utanför Nynäshamn och totalförliste. Besättningen räddades.