BETTY

Fartygslämning, 27,9 m l och 6,3 m br. Bestående av skonerten Betty. Bärgning: År 1984 kom 8 meter av fockmasten upp med en trål. 2001 inkom en anmälan till polisen att en sportdykare bärgat en skeppsklocka från ett vrak på ca 50 meters djup väster om Tiljandersknalt. Skeppsklockan har inskriptionen "byggt i Gefle 186?" vilket inte stämmer med Betty, som byggdes i Danmark. Dessutom skall en skeppsklocka ha bärgats från Betty omkring 1984 - 1985. I övrigt förefaller dock fyndplatsen, djupet m.m. att stämma. Status: Okänd Händelseförlopp: Den 13:e oktober gick Betty på grund i sundet mellan Skansen och Oaxen, då pricken som utmärkte grundet var borta. Man förde ut varpankaret och lämpade barlasten till styrbord. Detta arbete fortsatte till klockan 6 på eftermiddagen då besättningen, utom styrmannen, vägrade fortsätta arbeta. Bärgningsarbetet fortsattes sedan av kaptenen och styrmannen, vilka lyckades få fartyget flott klockan 23 på kvällen. Fartyget hade inte sprungit läck av grundstötningen. Efter att man kommit ut på fritt vatten ankrade man upp för natten. Nästa dag kryssade Betty vidare, men klockan 9 på kvällen grundstötte hon under en vändning på en undervattensgrynna, som låg vid sidan av övervattensgrundet Lillberget något väster om Landsort. Man bärgade segel, tände bloss och satte ut skeppsbåten i beredskap. Under arbetets gång gled fartyget av grundet och man skickade omedelbart ut ett ankare. Klockan halv tio kom lots ombord, och man fotsatte pumpningen av fartyget som nu började sjunka. Lotsen ville ej försöka segla ned fartyget till mer skyddade vatten av fruktan för att det skulle sjunka. Efter ännu en tids pumpande lämnades fartyget och besättningen blev ilandsatta på Landsort, varifrån kaptenen under ett par timmar kunde iakttaga att fartyget flöt. Besättningen kunde inte bärga annat än sina personliga tillhörigheter. Historik: Hon byggdes hon i Aalborg 1867 för ett rederi på samma ort (Chr Simoni), och hon döptes till Odin. 1888 såldes hon till ett annat Aalborgrederi på samma ort (R Hansen). 1891 inköptes hon till Brantevik (Qvarnägaren Nils Tufvesson). Övrigt: Betty kallas en bramsegelskonare, råsegelskonert eller bara skonert. Fyndlista: Bärgat av sportdykare 1985: Skeppsratten Skeppsklockan Besättning: Styrman Frans Henrik Tufvesson Lättmatros Frits Fredrik Vegner (tysk) Jungman Christian Hansen (dansk) Kock Georg Alexander Nethowski (tysk)