L1960:9618

Fartygslämning, ca 14 m lång ( SV-NO). Den sammanhållna delen av fartygslämningen är 14 m lång. Bredden kunde inte fastställas. Byggnadstekniken är kravell, med spant av ek och bord av furu. Spanten är 10,5-13 cm breda och 13 cm tjocka. Bordläggningen består av dubbla plankor, där den yttre sannolikt har fungerat som en förhydning. Innerbordläggningen är 19 cm bred och 5,5 cm tjock, medan ytterbordläggningen är 16 cm bred och 3,5 cm tjock. Borden är fästa mot spanten med järnnaglar och trädymlingar som är 3-3,5 cm i diameter. Det finns ingen exponerad last eller ballast i lämningen. Två prover från spant och två från bordläggningen samlades in för dendrokronologisk analys. Inget av dem kunde dateras beroende på för få årsringar. Dimensioner och träslag tyder på att fartygslämningen varit en mindre fraktskuta. Konstruktion, bevarandegrad och fyndsammanhang talar för att den inte är äldre än 1600/1700-tal. Identifikation med de enligt skriftliga uppgifter slopade galärerna kan dock uteslutas. Noterbart för lämningen är ekspanten och förhydningen av furuplankor. Det förra antyder en något mer gedigen och påkostad konstruktion. Förhydningen visar att fartyget har gått i åtminstone kustfart och därmed behövts skyddas mot marina träborrare.