S:t Johannes

Fartygslämningar, 2 st. På platsen finns två vrak liggande i Ö–V riktning, sida vid sida. Spanten ligger på ett ställe mycket tätt ihop. På platsen finns förhållandevis få lösa timmer, men på flera platser finns spår av bärgningsarbeten där spant blivit avsågade. Möjligen utgör detta spår av bärgningsarbeten år 1908-09 då flera vrak omfattades av bärgningsaktiviteter. En stor järnkanon i sin trälavett står i vrakplatsens östra del, där de två vrakens skrovsidor ligger an mot varandra. Vrak 1 är det norra av de två och mäter ca 25x6 m. Botten är täckt av lösa sediment, men topparna på eroderade spant går bitvis att följa längs vrakets bägge sidor. Skeppet är byggt av ek på kravell. Vraket kan vara S:t Johannes, den större av de två brännare som enligt arkivmaterial var inblandade i stridigheterna vid Grimskär i juni år 1679. Vrak 2 är det södra av de två vraken. Det förefaller var något mindre än det norra. Längden uppskattas till ca 15-20x5–6 m. Botten är täckt av lösa sediment men topparna på eroderade spant går bitvis att följa längs båda sidor. Skeppet är byggt av ek på kravell. Vraket kan vara S:t Peder, den mindre av de två brännare som enligt arkivmaterial var inblandade i stridigheterna vid Grimskär i juni år 1679. Händelseförlopp: Den 31 maj 1679 utgick en kunglig instruktion till den danska flottan för sjötåg i Östersjön, med uppdrag att beskatta handelssjöfarten längs den svenska kusten, genomföra landstigningar och rasera svenska befästningar. I slutet av juni ankrade den danska flottan ungefär en och en halv mil från den svenska huvudflottan som då låg utanför ön Grimskär i Kalmarsund. För att hindra svenskarna från att löpa ut söder om Öland skulle sundet blockeras vid Grimskär. Det nu gamla linjeskeppet Enigheden skulle offras och sänkas som blockfartyg och två brännare, S:t Peder och S:t Johannes, skulle användas för att skydda och dölja sänkningen. På morgonen den 2 juli 1679 inleddes manövern vari Enigheden och de två brännarna sänktes. Händelselogg: 1961 beviljades Dykarklubben Kalmarsund tillstånd för undersökning av vraket efter Enigheten. Vad detta resulterade i är okänt. 1969 utfördes en besiktning av platsen och det noterades en viss ”oordning” i lämningarna med partier där spantföljden är avbruten eller saknas. Detta innebär att det i nuläget inte med full säkerhet går att särskilja deras respektive skrovformer eller fastställa varje fartygs exakta utbredning utan vidare undersökningar. Ett av vraken har sedan 1960-talet felaktigt förts i register som vraket efter örlogsskeppet Enigheden (1679), men detta är inte korrekt (jfr L2026:1308). Även om de två mindre fartygslämningarna i dagsläget saknar säker dendrokronologisk datering, överrensstämmer deras bevarade konstruktion och dimensioner väl med vad som kan förväntas av de två mindre brännfartyg, S:t Johannes och S:t Peder, som nämns i arkivmaterial. På Länsstyrelsens uppdrag (Lst dnr 3084–2025 och 3087–2035) utfördes en marinarkeologisk besiktning och dendrokronologisk provtagning av Västerviks Museum i maj 2025. Träprover för dendrokronologisk analys bärgades, men kunde inte dateras då jämförelsematerial saknades. Position: WGS 84: 56 39.046, 16 22.751; Sweref99TM: N 6279362.23, E 584562.457 Position: WGS 84: 56 39.049, 16 22.747; Sweref99TM: N 6279367.713, E 584558.258