Fartygs-/båtlämning
L'ESPOIR DE L'AVENIR
L1934:539 · RAÄ Njurunda 832 · Sundsvall, Västernorrland
Även: VANDA
- Djup
- Djup okänt
- Längd
- 25 m
- Bredd
- Okänd
- Närmaste land
- Okänt
Position
Decimalgrader
62.185718, 17.724316
Grader och minuter
N 62° 11,143′ E 17° 43,459′
- Mätmetod
- Manuell inprickning
- Lägesosäkerhet
- ±10 m
- Utbredningsosäkerhet
- ±20 m
Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.
Mått och var de kommer ifrån
- Längd25 mUtläst ur beskrivningstexten · 95 %
Visa textstycket
Status: Ett 25 meter långt holländskt fartyg har hittats utanför Brämön av Ulf Allring…
Material hos Riksantikvarieämbetet
Inget material är registrerat på den här lämningen i Riksantikvarieämbetets e-arkiv.
Riksantikvarieämbetets beskrivning
Läge: Bottenhavet, Brämön 6 dist.min N Grans fyr
Status: Ett 25 meter långt holländskt fartyg har hittats utanför Brämön av
Ulf Allringer och hans kollega. De har filmat vraket. Ur alla möjliga spännande vinklar går det att se det gamla fartyget, den stora gamla ratten, den eleganta svängningen i snickerierna i kaptenshytten, mässen och skansen med trappstege ner. I kaptenshytten står medicinförrådet, där finns också en fotogenlykta.
I vraket ligger tre ankare, där syns även ett handvevat ankarspel där kättingen fortsätter ut och vidare in i ankar-boxen. Ett algöverväxt nakterhus och gamla taljor finns också kvar.
Under 2004 plundrades fartyget av dykare. Det mesta verkar vara bortplockat från vraket, inte bara nakterhus och ratt. Även det som funnits inne i vraket, porslin etc. är borta. Man har även försökt bryta bort ledstången i nedgångskappen, den ser ut att vara av brons, men man har inte lyckats få loss den utan endast förstöra den.
Bärgning: L'avenir är en klipperstäv med stålskrov och tändkulemotor, förmodligen från 1910 - 1915 med hemmahamn i Rotterdam. Ulf Allringer tror att båten trafikerat kanaler eftersom den är försedd med träroder på vardera sida om bogen. En annan detalj som pekar åt samma håll är de två fällbara masterna med fästen av samma typ som flaggstänger. Den ena avbruten men den andra helt intakt. Främre lastrummet är helt fyllt med halvmeter- och meterlångt plank, en inte alltför ovanlig last till Holland. Materialet gick under namnet "holländska ändar" och användes inom tulpanindustrien.
U Allringer försöker nu få reda på mera om fartyget och dess besättning. Men hittills har han inte hittat den i några papper. Ingenting om att den lämnat Sundsvall med last och inte heller något om förlisning. Vad som hänt med besättningen går det bara att spekulera i, men livbåten saknas så troligen har de lämnat fartyget när det började ta in vatten.
Ett hål i skrovet är orsaken till att fartyget gick under.
Händelseförlopp: 1917-10-13 kl 7:30 em fartyget sprang läck och sjönk i Sundsvallsbukten,
6 dist min N Grans fyr, utanför Brämön. Ett hål i skrovet var orsaken till att det gick under. Besättningen räddades.
Antikvarisk status
- Bedömning
- Ingen antikvarisk bedömning
- Undersökningsstatus
- Ej undersökt
- Skadestatus
- Ej skadad
Källor
Riksantikvarieämbetet
Kulturmiljöregistret, lämning L1934:539 (RAÄ Njurunda 832)
Öppna i Fornsök
Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.

